Die Sicherung ist allgemein als Sicherungsrohr bekannt.In gewöhnlichen Stromkreisen ist ein Sicherungsrohr separat für die Last konfiguriert, um Lastschäden und Stromkreisbrände durch Kurzschluss zu vermeiden.
Hochspannungssicherungen für Kraftfahrzeuge sind elektrische Geräte, die zum Überstromschutz von Batterien verwendet werden.
Um sich an die dedizierte Gleichstromerzeugung für Elektrofahrzeuge anzupassen, müssen drei Bedingungen erfüllt sein.Erstens hat es die Eigenschaften eines schnellen DC-Schutzes, der die schnelle Sicherung von Überlast- und Kurzschlussstrom vervollständigen kann.Zweitens hat es die strukturellen Eigenschaften kleiner Größe, Haltbarkeit, Stoßfestigkeit und allgemeiner Austauschbarkeit.3. Kfz-Hochspannungssicherungen sollten Brandschutzmaßnahmen aufweisen, die hochtemperaturbeständig, nicht selbstentzündlich und nicht brennungsunterstützend sind.
Warum verwenden Elektrofahrzeuge Hochspannungssicherungen, um die Batterie vor Überstrom zu schützen?
Dahinter stehen die klaren Regelungen der Norm GB/T18384.1, denn auch bei einem schwerwiegenden Ausfall des Batteriesystems ist ein sicheres und zuverlässiges Tor erforderlich, um die Ausbreitung und Ausbreitung von Starkstromunfällen wirksam zu verhindern.Aufgrund des geringen Platzes im Auto können keine großflächigen DC-Leistungsschalter verbaut und nur kleine und kompakte Hochspannungssicherungen gewählt werden.
Als Schutz zur Begrenzung anormaler Unfälle ist dies die Sicherheitsstandardkonfiguration von Elektrofahrzeugen im In- und Ausland.Bei der Auslegung der Stromverteilung von Elektrofahrzeugen ist es erforderlich, die spezifische Last zu klären, z. B. PTC-Widerstandslast, DCDC, MCU, DCAC, kapazitive Wechselstromlast der Klimaanlage, Schnellladeeigenschaften usw., die überprüft werden muss und entsprechend unterschiedlichen Lasten verwendet, um eine Sicherung zu entwerfen, die den Lastkreis sicher schützen kann.
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